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下面附上一則新聞讓大家了CP值爆表解時事



Trendforce記憶體儲存研好評究(DRAMeXchange)最新研究顯示,由於原廠先進製程品質問題頻傳,第2季標準型記憶體供貨吃緊情況未見舒緩,價格漲幅超乎預期。就目前的成交價格看來,第2季4GB DDR4模組合約均價來到27美元,相較第1季的24美元,上漲幅度約12.5%。

DRAMeXchange研究協理吳雅婷表示,進入第2季,全球記憶體市場仍呈現供貨吃緊的狀態,各PC OEM大廠正陸續與主要DRAM原廠議定新季度的合約價格。原先市場期待供給即將增加,但由於三星、美光等先進大廠在18或17奈米上都出現品質異常的狀況,使得供貨吃緊的態勢仍未得到紓解,第2季整體DRAM確定維持上漲走勢。

從第1季中開始,三星18奈米的標準型記憶體產品陸續進入量產階段,但由於先進製程的設計難度高,在生產的過程中容易與部分筆電的平台出現相容性相關的問題,導致產線的不良率過高,影響出貨。目前三星半導體正積極解決該異常狀況,但出貨不順的現況使供貨吃緊的態勢未能舒緩。

同時,美光的17奈米產品也在第1季中陸續送交樣品給客戶做測試,目前測試過程並不順利,原先設定在第2季度可能量產的目標恐將推遲。SK海力士則因為目前沒有進行製程轉換,成為三大廠當中唯一沒有遭遇供貨不精典限量順問題的廠商。

吳雅婷指出,三星和美光遭逢的狀況說明製程轉進至20奈米以下時,在設計、生產的難度都大幅提升,此外,也說明製程微縮能享有的位元成長越來越少,使得供貨端吃緊的態勢若要得到舒緩,還需花費更多時間。

吳雅婷進一步指出,整體而言,第2季記憶體價格持續向上的趨勢仍未改變。除標準型記憶體外,伺服器記憶體的漲幅也相當明顯,預估將達10%至15%。而行動式記憶體則為目前漲幅最小者,在大陸智慧型手機的出貨動能尚未大幅轉強以前,預估第2季行動式記憶體漲幅僅約5%以下,其中eMCP產品因NAND同時缺貨的緣故,漲幅較高,約達5%。





宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化,卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫,立法院今(17)日舉辦軌道建設公聽會,宜蘭縣代理縣長吳澤成表示,若只有興建直鐵是不夠的,希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估,才能提升台鐵宜花東運能。

吳澤成表示,中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設,代表看到宜花東路廊及運能不足問題,要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸,尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態,未來蘇花改通車後恐會更嚴重,北宜直鐵興建有其必要與重要性。

針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元,吳澤成會中爭取加碼到1.2億元,吳澤成說,北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分,最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估,屆時才能發揮一個系統二個功能,不應該分案處理。

吳澤成強調,不論是北宜直鐵或鐵路高架化,需要同時進行評估、環評及興建,不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜花東每小時通過班次,吳澤成認為,增加的量有限,唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。



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